Mailand, Italien – Die globale Motorradhierarchie hat gerade einen gewaltigen Weckruf erhalten. ZXMOTODie von Zhang Xue gegründete Hochleistungsmarke feierte auf der EICMA 2025 nicht nur ihr Debüt – sie erklärte den Markt. Mit einer Modellpalette, die sich durch ein extrem hohes Leistungsgewicht auszeichnet und eine direkte Herausforderung an die etablierten Hersteller darstellt, ist Zhang Xues Vision unmissverständlich: „Innerhalb von fünf Jahren wird die Hälfte der weltweit größten Hersteller chinesisch sein.“
Das Herzstück des ZXMOTO-Standes war die 820RR Supersportwagen Flaggschiff (Ansicht) Preis der zxmoto 820rrAngetrieben von einem 819-cm³-Dreizylindermotor, der mit 13.000 U/min dreht, liefert er eine atemberaubende Leistung. 150 PS.
Die Aufstellung ist in drei Aggressionsstufen unterteilt: 820RR, 820RR-Rund die Elite 820RR-RSDie RS-Variante ist ein Meisterwerk des Leichtbaus und wiegt nur 175 kg (trocken) und in der Lage ist, eine Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h.
Die gleiche Dreizylinder-Plattform kommt in der gesamten Modellreihe zum Einsatz:
ZXMOTO setzt seine Vorliebe für hochtourige Motoren in der Mittelklasse fort. 500RR Sportmotorrad und 500F Straße nackt werden beide von einem 500-cm³-Reihenvierzylinder angetrieben und liefern 85 PS und 74 PS Die 500F vereint moderne Leistung mit ikonischen runden Retro-Scheinwerfern, während die 500RR ein reinrassiger Supersportler ist, der für Höchstgeschwindigkeit gebaut wurde.
ZXMOTOs Renn-DNA kam bei der 450 RallyInspiriert von der Brutalität der Rallye Dakar, wiegt diese Ausdauermaschine lediglich … 128 kg und erzeugt 60 PSFür absolute Liebhaber von Naturprodukten präsentierte die Marke die MX250 und MX450 Motocross-Modelle mit einem unglaublichen Gewicht von 102 kg und 104 kgDamit wird ein neuer Standard für leichte Wettbewerbsmaschinen gesetzt.
Zhang Xue baut nicht einfach nur Motorräder; er bringt sie auf die prestigeträchtigsten Rennstrecken der Welt. ZXMOTO hat offiziell seinen Einstieg in die Rennserie bekannt gegeben. Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) für die Saison 2026. In Partnerschaft mit dem legendären Evan Bros Racing—ein dreifaches Weltmeisterteam—ZXMOTO wird sein Werksteam mit einem kompromisslosen 3-Jahres-Ziel einsetzen:
Angesichts der Tradition japanischer und europäischer Giganten blieb Zhang Xue bodenständig, aber entschlossen. Er identifizierte drei Schwachstellen: Markenreputation, Entwicklungsstand und Motorenoptimierung. Obwohl er anerkannte, dass der Aufbau von Reputation Jahrzehnte dauert, betonte er, dass ZXMOTO diese Lücke schließen würde durch überlegene Ingenieurskunst und unaufhörliche F&E-Zyklen.
Die gesamte Hochleistungspalette von ZXMOTO soll nächstes Jahr auf den europäischen Markt kommen. Die Botschaft an die Branche ist eindeutig: Hört auf zuzusehen. Die Revolution hat begonnen.
