Rentang harga: $9,980.00 hingga $28,000.00
Dirancang untuk trek, disempurnakan untuk jalan. Pilih antara 135HP serbaguna 820RR atau 145HP elit 820RR-R flagship dengan rem Brembo dan suspensi KYB berlapis DLC.
| Parameter | ZXMOTO 820RR | ZXMOTO 820RR-R (Flagship) |
| Tipe Mesin | 3-silinder sejajar, DOHC, 4V | 3-silinder sejajar, DOHC, 4V |
| Tenaga Maksimum | 135 Ps @ 12.000 rpm | 145 Ps @ 13.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 80 N·m @ 9.500 rpm | 85 N·m @ 10.000 rpm |
| Kapasitas Mesin | 818,8 cc | 818,8 cc |
| Rasio Kompresi | 13:1 | 13.3:1 |
| Bahan Rangka | Baja Kekuatan Tinggi | Paduan Aluminium Ringan |
| Berat Isi | 193 kg | 186 kg (Ultra-Ringan) |
| Kapasitas Bahan Bakar | 13 L | 16 L |
| Rem Depan | Disk Terapung Ganda 320mm | Disk Terapung Ganda 330mm |
| Kaliper Rem | Kaliper 4-piston TAISKO | Kaliper Brembo M50S 4-piston |
| Suspensi Depan | KYB 43mm yang Dapat Disesuaikan | KYB 43mm Berlapis DLC |
| Suspensi Belakang | Multi-link, Sepenuhnya Bisa Disesuaikan | Multi-link, Sepenuhnya Bisa Disesuaikan |
| Ukuran Ban Belakang | 190/55 ZR17 (CST S7) | 200/55 ZR17 (CST S7) |
| Perpindahan Cepat | Perpindahan Cepat Dua Arah | Perpindahan Cepat Dua Arah |
| Layar | Layar TFT 6,2 inci | TFT 6,2 inci dengan GPS/T-BOX |
| Konektivitas | Bluetooth / WiFi / Dukungan Aplikasi | Bluetooth / WiFi / Dukungan Aplikasi |
| Mode Berkendara | Hujan / Touring / Sport / Kustom | Hujan / Touring / Sport / Kustom |
| Start Nirkabel | Ya | Ya |
Seri ZXMOTO 820RR adalah ekspresi tertinggi dari DNA balap ZXMOTO. Di jantung kedua motor ini terdapat mesin 3-silinder segaris 818cc dengan putaran tinggi yang memberikan keseimbangan sempurna antara torsi rendah dan tenaga tinggi yang menggelegar.
The ZXMOTO 820RR dibangun untuk para penggemar yang mencari mesin berperforma tinggi dengan elektronik canggih, termasuk layar TFT 6,2 inci, perpindahan gigi cepat, dan berbagai mode berkendara. Untuk mereka yang menuntut yang terbaik, 820RR-R meningkatkan pengalaman dengan rangka aluminium ringan (mengurangi berat menjadi 186kg), sistem pengereman profesional Brembo M50S, dan garpu depan KYB 43mm yang dilapisi DLC (Diamond-Like Carbon) untuk mengurangi gesekan. Baik Anda mengejar catatan putaran atau cakrawala pegunungan, seri 820RR memberikan pengalaman berkendara ringan dan intens yang melampaui kapasitas mesinnya.
Pada 3 April 2026, ZXMOTO secara resmi mengumumkan peluncuran 820RR dan mulai pengiriman kepada pelanggan. Ini menandai dimulainya produksi resmi 820RR, dan model ini diharapkan segera dikirim kepada pemiliknya. (Namun, setelah peluncuran, 820RR cepat terjual sebanyak 6.000 unit, dan perkiraan waktu pengiriman untuk pesanan baru sekarang antara Agustus hingga September.)
Ini adalah momen bersejarah, karena ZXMOTO menjadi merek Tiongkok pertama yang memenangkan balapan Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK). Model 820RR menang di putaran Portugal dalam balapan ganda WSBK, semakin memperkuat posisi ZXMOTO sebagai pemain global dalam industri sepeda motor.
Namun, pendiri ZXMOTO, Zhang Xue, membuat keputusan yang belum pernah terjadi sebelumnya yang menantang norma industri: dia memutuskan melarang pengendara baru dengan pengalaman berkendara kurang dari satu tahun membeli 820RR. Hal ini dikarenakan tenaga ekstrem dari 820RR yang bisa sulit dikendalikan dengan aman oleh pengendara baru, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan.
Zhang Xue menjelaskan, “Saya berharap dapat mengurangi angka kematian.” Dia mengakui bahwa keputusan ini bisa berdampak pada penjualan, dengan menyatakan, “Ini pasti akan mengurangi penjualan kami setidaknya 10%, tapi saya tidak peduli dengan 10% itu, dan perusahaan tidak akan bangkrut karenanya.” Alasan kebijakan ini adalah performa tinggi 820RR, dan demi keselamatan pengendara, 820RR tidak akan dijual kepada individu dengan pengalaman berkendara kurang dari satu tahun.
Jika Anda ingin segera memiliki mesin performa tinggi ini, silakan hubungi kami. Kami dapat mengirim 820RR dalam waktu secepat 20 hari untuk pesanan mendesak.
| Warna | Hitam, Merah, Putih |
|---|---|
| Model | ZXMOTO 820RR, ZXMOTO 820RR-R, ZXMOTO 820RR-RS (Kelas Balap) |
Kami adalah jembatan ekspor yang dipimpin oleh para penggemar. Kami mengenakan biaya layanan tetap untuk mengamankan sepeda motor Anda menggunakan kuota lokal kami, menangani pembuatan peti profesional, dan mengelola dokumentasi ekspor.
Kami hanya menerima T/T (Transfer Bank).
Harga adalah Ex-Factory. Pengiriman internasional dibayar oleh pembeli sesuai biaya aktual. Kami menyediakan koordinasi logistik tanpa markup ke pelabuhan tujuan Anda.
Harga produk Cina + Biaya Layanan + Biaya Pengiriman (Anda dapat mengatur pengiriman secara mandiri atau membiarkan kami membantu Anda; kami tidak mengambil keuntungan dari biaya pengiriman). Harga yang Anda lihat mencakup semua biaya; tidak akan ada biaya tambahan.
Ulasan
Belum ada ulasan.