{"id":1142,"date":"2026-03-31T15:13:57","date_gmt":"2026-03-31T15:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/?p=1142"},"modified":"2026-10-11T05:50:32","modified_gmt":"2026-10-11T05:50:32","slug":"the-redline-revolution-zxmoto-disrupts-eicma-2025-with-150hp-triples-and-global-ambition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/the-redline-revolution-zxmoto-disrupts-eicma-2025-with-150hp-triples-and-global-ambition\/","title":{"rendered":"DIE REDLINE-REVOLUTION: ZXMOTO ersch\u00fcttert die EICMA 2025 mit 150 PS-Dreizylindern und globalen Ambitionen"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mailand, Italien<\/strong>&nbsp;\u2013 Die globale Motorradhierarchie hat gerade einen gewaltigen Weckruf erhalten.&nbsp;<strong>ZXMOTO<\/strong>Die von Zhang Xue gegr\u00fcndete Hochleistungsmarke feierte auf der EICMA 2025 nicht nur ihr Deb\u00fct \u2013 sie erkl\u00e4rte den Markt. Mit einer Modellpalette, die sich durch ein extrem hohes Leistungsgewicht auszeichnet und eine direkte Herausforderung an die etablierten Hersteller darstellt, ist Zhang Xues Vision unmissverst\u00e4ndlich:&nbsp;<strong>\u201eInnerhalb von f\u00fcnf Jahren wird die H\u00e4lfte der weltweit gr\u00f6\u00dften Hersteller chinesisch sein.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5757248706830555\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block; text-align:center;\"\n     data-ad-layout=\"in-article\"\n     data-ad-format=\"fluid\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-5757248706830555\"\n     data-ad-slot=\"5105919140\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script>\n\n\n\n<h2 id=\"the-150hp-triple-cylinder-violence-the-820-series\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Die 150 PS starke Dreizylinder-Gewalt: Die 820er-Serie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Herzst\u00fcck des ZXMOTO-Standes war die&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/product\/zxmoto-820rr-series-high-performance-818cc-triple-cylinder-motorcycles\/\">820RR<\/a> Supersportwagen<\/strong>&nbsp;Flaggschiff (Ansicht) <a href=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/product\/zxmoto-820rr-series-high-performance-818cc-triple-cylinder-motorcycles\/\">Preis der zxmoto 820rr<\/a>Angetrieben von einem 819-cm\u00b3-Dreizylindermotor, der mit 13.000 U\/min dreht, liefert er eine atemberaubende Leistung.&nbsp;<strong>150 PS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Aufstellung ist in drei Aggressionsstufen unterteilt:&nbsp;<strong>820RR<\/strong>,&nbsp;<strong>820RR-R<\/strong>und die Elite&nbsp;<strong>820RR-RS<\/strong>Die RS-Variante ist ein Meisterwerk des Leichtbaus und wiegt nur&nbsp;<strong>175 kg (trocken)<\/strong>&nbsp;und in der Lage ist, eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von&nbsp;<strong>299 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gleiche Dreizylinder-Plattform kommt in der gesamten Modellreihe zum Einsatz:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>820R Naked:<\/strong>&nbsp;130 PS geballte, unverbl\u00fcmte Muskelkraft.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>820ADV:<\/strong>&nbsp;Adventure-Tourer mit 117 PS und 19-Zoll-Speichenr\u00e4dern vorne und 17-Zoll-Speichenr\u00e4dern hinten, gebaut, um sowohl Asphalt als auch Schotter zu dominieren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-greenshift-blocks-image gspb_image gspb_image-id-gsbp-51b39a2\" id=\"gspb_image-id-gsbp-51b39a2\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ZXMOTO-820ADV-adventure-tourer-scaled.webp\" data-src=\"\" alt=\"ZXMOTO 820ADV Adventure-Tourer\" loading=\"lazy\" width=\"1706\" height=\"2560\" title=\"\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"the-4-cylinder-symphony-the-500-series\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Die 4-Zylinder-Symphonie: Die 500er-Serie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ZXMOTO setzt seine Vorliebe f\u00fcr hochtourige Motoren in der Mittelklasse fort.&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/product\/zxmoto-500rr-motorcycle-13500-rpm-screaming-supersport-weapon\/\">500RR Sportmotorrad<\/a><\/strong>&nbsp;und&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/product\/zxmoto-500f-modern-classic-4-cylinder-naked-motorcycle\/\">500F Stra\u00dfe nackt<\/a><\/strong>&nbsp;werden beide von einem 500-cm\u00b3-Reihenvierzylinder angetrieben und liefern&nbsp;<strong>85 PS<\/strong>&nbsp;und&nbsp;<strong>74 PS<\/strong>&nbsp;Die 500F vereint moderne Leistung mit ikonischen runden Retro-Scheinwerfern, w\u00e4hrend die 500RR ein reinrassiger Supersportler ist, der f\u00fcr H\u00f6chstgeschwindigkeit gebaut wurde.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-greenshift-blocks-image gspb_image gspb_image-id-gsbp-d4bfeec\" id=\"gspb_image-id-gsbp-d4bfeec\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ZXMOTO-500F-street-naked-scaled.webp\" data-src=\"\" alt=\"ZXMOTO 500F Street Naked\" loading=\"lazy\" width=\"2560\" height=\"1707\" title=\"\"><\/div>\n\n\n\n<h3 id=\"-rally-bred-and-motocross-ready-\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Rallye-erprobt und Motocross-bereit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ZXMOTOs Renn-DNA kam bei der&nbsp;<strong>450 Rally<\/strong>Inspiriert von der Brutalit\u00e4t der Rallye Dakar, wiegt diese Ausdauermaschine lediglich \u2026&nbsp;<strong>128 kg<\/strong>&nbsp;und erzeugt&nbsp;<strong>60 PS<\/strong>F\u00fcr absolute Liebhaber von Naturprodukten pr\u00e4sentierte die Marke die&nbsp;<strong>MX250<\/strong>&nbsp;und&nbsp;<strong>MX450<\/strong>&nbsp;Motocross-Modelle mit einem unglaublichen Gewicht von&nbsp;<strong>102 kg<\/strong>&nbsp;und&nbsp;<strong>104 kg<\/strong>Damit wird ein neuer Standard f\u00fcr leichte Wettbewerbsmaschinen gesetzt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-greenshift-blocks-image gspb_image gspb_image-id-gsbp-fef1473\" id=\"gspb_image-id-gsbp-fef1473\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ZXMOTO-450-Rally-scaled.webp\" data-src=\"\" alt=\"ZXMOTO 450 Rally\" loading=\"lazy\" width=\"1707\" height=\"2560\" title=\"\"><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"the-war-for-the-podium-wsbk-2026\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Der Kampf ums Podium: WSBK 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zhang Xue baut nicht einfach nur Motorr\u00e4der; er bringt sie auf die prestigetr\u00e4chtigsten Rennstrecken der Welt. ZXMOTO hat offiziell seinen Einstieg in die Rennserie bekannt gegeben.&nbsp;<strong>Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK)<\/strong>&nbsp;f\u00fcr die Saison 2026. In Partnerschaft mit dem legend\u00e4ren&nbsp;<strong>Evan Bros Racing<\/strong>\u2014ein dreifaches Weltmeisterteam\u2014ZXMOTO wird sein Werksteam mit einem kompromisslosen 3-Jahres-Ziel einsetzen:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Jahr 1:<\/strong>&nbsp;Erreiche das Podium.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jahr 2:<\/strong>&nbsp;Sichern Sie sich einen Rennsieg.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Jahr 3:<\/strong>&nbsp;Sichere dir den Weltmeistertitel.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 id=\"the-zhang-xue-strategy-performance-over-reputation\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Zhang-Xue-Strategie: Leistung vor Reputation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angesichts der Tradition japanischer und europ\u00e4ischer Giganten blieb Zhang Xue bodenst\u00e4ndig, aber entschlossen. Er identifizierte drei Schwachstellen: Markenreputation, Entwicklungsstand und Motorenoptimierung. Obwohl er anerkannte, dass der Aufbau von Reputation Jahrzehnte dauert, betonte er, dass ZXMOTO diese L\u00fccke schlie\u00dfen w\u00fcrde durch&nbsp;<strong>\u00fcberlegene Ingenieurskunst<\/strong>&nbsp;und&nbsp;<strong>unaufh\u00f6rliche F&amp;E-Zyklen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gesamte Hochleistungspalette von ZXMOTO soll n\u00e4chstes Jahr auf den europ\u00e4ischen Markt kommen. Die Botschaft an die Branche ist eindeutig:&nbsp;<strong>H\u00f6rt auf zuzusehen. Die Revolution hat begonnen.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MILAN, Italy&nbsp;\u2013 The global motorcycle hierarchy just received a massive wake-up call.&nbsp;ZXMOTO, the high-performance brand forged by Zhang Xue, didn&#8217;t just debut at EICMA 2025\u2014it declared war. With a lineup defined by extreme power-to-weight ratios and a direct challenge to the old guard, Zhang Xue\u2019s vision is blunt:&nbsp;\u201cWithin five years, half of the world&#8217;s major [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1059,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"#gspb_image-id-gsbp-51b39a2 img,#gspb_image-id-gsbp-d4bfeec img,#gspb_image-id-gsbp-fef1473 img{vertical-align:top;display:inline-block;box-sizing:border-box;max-width:100%;height:auto}","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":7}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1311,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions\/1311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zxjcmotorcycle.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}